нанесение покрытий на лобовое стекло гост

Тонировка стёкол автомобиля очень популярна. Некоторые тонируют все стёкла, часть водителей ограничивается нанесением тонировочной полоски на верхнюю часть лобового стекла. Надо отметить, что при ярком солнце такая полоса защищает глаза от солнечных лучей. А какая сегодня допустимая тонировка автомобиля по гост? Об этом рассказывает данная статья. P Тонировочное покрытие стёкол защищает салон от старения и не позволяет обивке салона выгорать. Также защитная плёнка защищает глаза водителя от слепящего света фар других транспортных средств, и от яркого солнечного света, выполняя функцию солнцезащитных очков. Автомобиль с затемнёнными стеклами выглядит респектабельнее, и цена такого автомобиля несколько выше. Больший эффект на окружающих произведёт тонировка стёкол плёнкой, цвет которой имеет оттенок цвета самого автомобиля. Зарубежные изготовители автотранспорта уже довольно долгое время производят тонировку стёкол ещё на конвейере. Такая плёнка практически не заметна, и пропускает достаточное количество света. P Допустимая тонировка автомобиля по ГОСТ. P Но водителю не стоить увлекаться тонировкой стёкол. Наносить тонировочную плёнку на стёкла автомобиля необходимо с учётом действующего ГОСТа. Согласно ГОСТу 5727-88, ветровые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 75% света, а остальные не менее 70%. Следует помнить, что тонированное ветровое стекло не должно искажать цветовое восприятие водителя. Светопропускная способность полос, расположенных на верхней части лобового стекла, не нормируется. P Например, не тонированное лобовое стекло иномарки пропускает свет на 70-98%, а стекло «Вазовских» автомобилей 80%. Из таких показателей следует, что допустимая тонировка этого стекла по ГОСТ возможна только на 5%, а боковых передних стёкол на 30%. Остальные стёкла автомобиля можно затонировать по своему усмотрению. Тонировка всех стёкол автомобиля, допустимая по ГОСТу, не создаст эффекта тонировки, и защитит только от ультрафиолетовых лучей. Превышение предела тонировки сделает невозможным прохождение технического осмотра автомобиля. P Проверка стекол на светопропускаемость. P Определить процент светопропускаемости стёкол можно при помощи тауметров. Самым распространённым прибором является «Блик». Параметр измерения у такого тауметра «%». Число на табло прибора соответствует процентному отношению количества светового потока. P Работа тауметра, а точнее его показания, зависит от многих факторов: питание, влажность и температура воздуха. Провести замер светопроводимости стекла можно даже в тёмное время суток. Стоит отметить, что правильные показания можно получить только при подключении прибора к источнику с напряжением 12+0,6V.P P Проведение замеров при температуре воздуха ниже -100С, или при дожде, также может повлиять на результат показаний прибора. При проведении техосмотра в таких случаях вы можете оспорить действия инспектора и, написав соответствующее заявление на имя начальника ГИБДД, данные замеры будут проведены другим, более точным прибором. P Следующая информация является очень важной. Инспектор ДПС имеет право проверить стёкла на предмет их проводимости света и соответствия допуску по ГОСТ только при отсутствии талона о прохождении технического осмотра транспортного средства. P У вас всегда есть выбор при тонировке стёкол автомобиля. Применение высококачественной плёнки и полёт вашей фантазии помогут автомобилю приобрести индивидуальность и красоту. Применение металлизированной плёнки создаст эффект односторонней видимости. Также можно нанести плёнку с рисунком, или плёнку с зеркальной поверхностью. P Подбор пленки. P Для начала необходимо определиться с цветом плёнки, и какие именно стёкла вы собираетесь затонировать. Это сугубо индивидуальные желания, а вот подбор качественной тонировочной плёнки дело гораздо серьёзнее. Выбор предлагаемых тонировочных плёнок очень большой, поэтому необходимо обладать некоторыми знаниями. В этом постараемся вам помочь. P Тонировочная плёнка является продуктом высоких технологий и выпускается на специализированном оборудовании с применением материалов высокого качества. Все плёнки состоят из нескольких слоёв. От дальнейшего применения и от достижения определённого эффекта зависят физические характеристики и химический состав плёнки, а также количество слоёв. P Тонировочные плёнки профессионального класса всегда имеют наружный защитный слой, который препятствует образованию нежелательных повреждений плёнки при опускании или подъёме стёкол. Отсутствие защитного слоя свидетельствует о низком качестве плёнки. Цена на такую плёнку гораздо меньше, но и эффект, и качество применяемой плёнки тоже, соответственно, гораздо ниже. P Плёнки экономичной серии состоят из определённого количества слоёв из полиэстера. Они окрашиваются необходимым цветом и склеиваются ламинирующим составом. Также покраску плёнки производят посредством наносимого слоя клея. Собственно, этот клей и используется для крепления тонировочной плёнки к стеклу. Профессиональная серия плёнок окрашивается в процессе производства полиэстера. Такая плёнка более стойкая к изменению цвета под воздействием солнечных лучей, чем плёнки непрофессионального класса. P Металлизированные тонировочные плёнки считаются комбинированными конструкциями и являются более сложным материалом. При создании таких плёнок используют как слои окрашенной плёнки, так и металлизированные слои. Металлизированный слой плёнки получают при нанесении спаттерного напыления в вакуумной камере. Металлизированный слой значительно увеличивает срок эксплуатации тонировочной плёнки. Благодаря своему зеркальному эффекту, такие плёнки называют зеркальными. P Также выпускаются плёнки, которые в своей конструкции не имеют окрашенных слоёв. Зеркальные плёнки с двойным отражением имеют в своей конструкции два зеркальных слоя. Различие свойств таких слоёв позволяет добиться более низкого

02 октября 2011 / 6272 просмотров

Допустимая тонировка автомобиля по ГОСТ

Водитель! Бойся летнего гололедаВсе мы автолюбители считаем, что летнее время наиболее благодатное для совершения поездок на своем автомобиле. Дорога как всегда бежит под колеса, вет...Далее →

Ноздря на капот на Ваз 2114Было несколько вариантов постановки ноздри на капот на Ваз 2114. Стандартный капот уникален своей недолговечностью. Все таки наши конструкторы не смог...Далее →

Потолок в светодиодах на Ваз 2110В этой статье мы попытаемся осуществить эксклюзивную подсветку салона автомобиля Ваз 2110, которое будет называться "Звездное небо". В проце...Далее →

Расходы топлива российских автомобилейВ семидесятых годах прошлого века грянул в мировом масштабе нефтяной кризис, заставивший человечество задуматься о путях решения проблематики энергосб...Далее →

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Допустимая тонировка автомобиля по ГОСТ